第十章 斑岩铜矿和金银矿脉

第十章 斑岩铜矿和金银矿脉 (第1/2页)

第二天铜陵的空气突然紧张了起来，江对岸不断有船过来，船上多是往南方避难的难民，比往日多了好几倍，传来的消息是金军快打到巢湖了，二叔也大清早就被叫回县衙去处理铜陵城的治安和防卫的事情，高家在码头招人的点被围得水泄不通，不得已，加派了人手去维持秩序，二叔从县衙派了几个厢军过去帮着镇住了场面。高家店面、船厂、酒坊摊子多，要派的人手需求大，人手一下子紧张了起来。
　　
　　高宠这天也没去西院，他画了几个船厂用干船坞的图纸想让福伯去安排，由于大家都忙着，想想算了，自己去船厂实地看看，在那里比较合适。高宠让大柱去牵马，自己往母亲那里走去。母亲正在点派人手。听说高宠要去船厂，点了几个精壮的护院跟他去。
　　
　　高宠一行人骑马到了船厂，船厂门前很多人，是新招的人手，有管事的正在安排，也有船厂人带着一帮新来厂人的家属往外走，看来是将这些家属安置到高村去了。福伯在船厂里，听说高宠来了，带着船厂的管事还有几个助手迎了出来。
　　
　　厂子大了许多，远处的山脚，造了好几排木头房子，是用来安顿员工用的，人也多了很多，有二百多号人。这几天新做了近百辆独轮车。但有轮子的不多，只能说是车架，竖在场子里，车架上已刷过一遍油漆，象是后世的树脂漆，听管事介绍是木腊漆。轮子做得比较慢，因是木头的弯曲定型、修整比较费工夫，光是油漆就要上很多遍。福伯过来是与主管商量把车辆业务分出去单独建立车厂的事。生产车间人很多有些乱。都是一个把作师傅带着几个人做一辆车，没有分工也没有流水线。高宠停了下来，把胖子主管叫过来：“福伯，世清叔，现在这样一个把作师傅带几个人，做一辆车的做好是不是变一变，你看他们自己又要做轮子还要做油漆，每个师傅做出的车子远看上去差不多，但具体还是有很多不同，你们看是不是这样好些，安排人专门做油漆、做轮子，做箱子、做把柄，每根木头都有人做，最后再组织人装配起来。再有专人的检验人员，再把他们分成几个组如油漆组、车轮组、装配组等等，再从各个组中选出人做组长。。。”高宠把流水线的概念、分工合作、分级分层管理的方法讲了一遍，转过头对福伯说：“福伯，你把刚才我讲的方法也推广到其它几个作坊去。在高村也可把各农户组织起来，按些管理，不要各做各的，效率会高得多。如果不放心，让世清在船厂里先试验一下，如果成功再推广不迟，试验中有什么问题大家坐下来商量，也可来问我。”
　　
　　离开车间，高宠只让福伯和胖子管事高世清留下来，一起去看船坞的位置，其它几个管理打发走了。
　　
　　一直往西好几里地的江边，已经全买下来了，中间还有一座小山，小山前面是有几百亩的一个湖。湖离长江最近的距离只有百来步，挖一条水渠就可以将南湖与长江连起来。高宠知道，这座山是一座宝山。
　　
　　整个地形也就湖东沿江有百多亩的地方适合做船坞，比较低土方工作量小。
　　
　　船坞技术关键一个是船闸、一个是抽水设备，应该说是有相当技术含量的。上次高宠来厂时听说这个时代有船坞听懂了一惊，古代国人的智慧真是了不得。
　　
　　船坞的船闸高宠做成了用大绞盘拉动的水平开启船闸，而不是上下结构，没有那么大的动力，高宠怕人拉不动，这么大一个东西，那时的技术做高也困难。抽水只能用成排的水车来解决。由于水泥的事没有解决，所以高宠只让这两个大坑先挖起来，一是进的一些人一时无法全部安排，而这大坑也是很费工夫，不象前世的现代，挖掘机也就几天的工夫。
　　
　　由于船坞在这里所以以后的造船车间也在这一带，所以在图上又画了几个标准车间的位置。车间结构和人字架要到厂里再补全，还要设计坪坝，让挖出的土筑成堤坝以防洪水。这是一个大工程。
　　
　　

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